Безопасность на переездах

Переезды – объекты повышенной опасности, требующие строгого выполнения Правил дорожного движения.

Железнодорожный транспорт имеет преимущество в движении перед всеми остальными видами транспорта. Запрещается въезжать на переезд:

– при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

– при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

– при запрещающем сигнале дежурного по переезду;

– если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

– если в пределах видимости приближающийся поезд.

Утром 14 октября на регулируемом переезде, не обслуживаемом дежурным работником, с исправной переездной сигнализацией, расположенном на 58 км перегона Струговский – Стальная участка Яр – Светлополянск, допущено столкновение автобуса ПАЗ-320402 с поездом № 4882 весом 123 тонны эксплуатационного локомотивного депо Лянгасово Горьковской дирекции тяги.

При приближении поезда к железнодорожному переезду локомотивная бригада подавала сигналы большой громкости, видела движущийся на небольшой скорости к переезду автобус. Но автобус резко увеличил скорость и выехал на переезд. В этих условиях при скорости поезда 32 км/час машинист применил экстренное торможение. В результате произошло столкновение автобуса с тепловозом в районе шестой колёсной пары.

Травмированных нет. Схода подвижного состава и повреждений верхнего строения пути, устройств СЦБ и контактной сети также нет. На локомотиве оторван поручень. Поезд № 4882 задержан на один час десять минут. Происшествие допущено в результате нарушения водителем автобуса п. 15.3 ПДД в части выезда на переезд при запрещающем показании светофора и исправно работающей звуковой сигнализации.

Л. Крюкова, инженер техотдела Мурашинской дистанции инфраструктуры